"Agizo zimepangwa hadi mwisho wa Aprili mwaka ujao"
"Agizo zimepangwa hadi mwisho wa Aprili mwaka ujao"
Chanzo: First Finance
Baada ya kuporomoka kwa kasi kutokana na athari za janga hili, Jin Chonggeng, naibu meneja mkuu wa Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd. (baadaye inajulikana kama "Ginza Luggage"), aliiambia China First Finance and Economics kwamba biashara ya nje ya kampuni hiyo. maagizo yameongezeka sana mwaka huu.Sasa kuna kontena takriban 5 hadi 8 zinazotumwa kila siku, wakati 2020 kutakuwa na kontena 1 tu kwa siku.Jumla ya idadi ya maagizo kwa mwaka inatarajiwa kuongezeka kwa takriban 40% mwaka hadi mwaka.
40% ni makadirio ya kihafidhina ya biashara hii inayoongoza huko Pinghu, Zhejiang.
Kama moja ya vituo vitatu vikuu vya uzalishaji wa mizigo nchini Uchina, Zhejiang Pinghu hasa husafirisha mizigo ya toroli, ikichukua takriban theluthi moja ya mauzo ya mizigo ya nchi hiyo.Gu Yueqin, katibu mkuu wa Chama cha Mizigo cha Zhejiang Pinghu, aliiambia First Finance kuwa tangu mwaka huu, zaidi ya watengenezaji mizigo 400 wa ndani kwa ujumla wamekuwa na shughuli nyingi wakifanya kazi kwa muda wa ziada ili kupata huduma.Maagizo ya biashara ya nje yamedumisha ukuaji wa zaidi ya 50%.Kiasi cha mizigo nje ya nchi katika miezi minane ya kwanza ya mwaka huu kimeongezeka kwa 60.3% mwaka hadi mwaka, na kufikia yuan bilioni 2.07, na magunia milioni 250 yamesafirishwa nje ya nchi.
Mbali na Zhejiang, Li Wenfeng, Makamu wa Rais wa Chama cha Wafanyabiashara wa China kwa Uagizaji na Usafirishaji wa Viwanda Mwanga na Ufundi wa Mikono, alidokeza kuwa maagizo kutoka Guangdong, Fujian, Hunan na maeneo mengine makubwa ya uzalishaji wa mizigo ya ndani yameonekana kukua kwa kasi mwaka huu. .
Takwimu za hivi punde kutoka kwa Utawala Mkuu wa Forodha zinaonyesha kuwa mwezi Agosti mwaka huu, thamani ya mauzo ya nje ya kesi, mifuko na makontena kama hayo nchini China iliongezeka kwa 23.97% mwaka hadi mwaka.Katika miezi minane ya kwanza, Uchina ulikusanya kiasi cha magunia na makontena kama hayo nje ya nchi kilikuwa tani milioni 1.972, ongezeko la 30.6% mwaka hadi mwaka;Kiasi cha jumla cha mauzo ya nje kilikuwa dola za Marekani bilioni 22.78, hadi asilimia 34.1 mwaka hadi mwaka.Hii pia inafanya tasnia ya mizigo ya kiasili kuwa kesi nyingine ya biashara ya nje "ili mlipuko".
Kabla ya janga hilo inatarajiwa kuanza tena
Ikilinganishwa na kesi za kawaida na mifuko, kesi za toroli za kusafiri huathiriwa zaidi na janga hili, ambayo hufanya kurudi tena kwa soko la kusafiri nje ya nchi kuwa muhimu zaidi.
"Chini ya janga hilo, ni robo moja tu ya visa vya toroli za eneo hilo zilisafirishwa."Gu Yueqin alisema kuwa katika nyakati ngumu, makampuni mengi zaidi yanadumisha shughuli zao za kimsingi kwa kupunguza uwezo wa uzalishaji na kuhamisha biashara ya nje kwa mauzo ya ndani.Ukuaji mkubwa wa maagizo ya biashara ya nje mwaka huu umewawezesha kurejesha uhai wao, ambao unatarajiwa kurejea katika hali ya kabla ya janga kwa mwaka mzima.
Tofauti na mavazi, maagizo ya makampuni ya biashara ya toroli ya usafiri hayana tofauti dhahiri kati ya misimu ya chini na ya kilele.Walakini, mwishoni mwa mwaka, mara nyingi huwa ni wakati wa shughuli nyingi kwa mimea anuwai ya utengenezaji.
“Nimekuwa na shughuli nyingi hivi majuzi.Niko busy kujaribu kupata bidhaa."Zhang Zhongliang, Mwenyekiti wa Zhejiang Camacho Luggage Co., Ltd., aliiambia First Finance kwamba maagizo ya kampuni hiyo yameongezeka kwa zaidi ya 40% mwaka huu.Mwishoni mwa mwaka, wanahitaji kulipa kipaumbele kwa maagizo yaliyowekwa na wateja mnamo Agosti na Septemba.Miongoni mwao, kontena 136 zimewasilishwa kwa wateja wao wakubwa katika miezi tisa ya kwanza ya mwaka huu, ongezeko la takriban 50% kuliko mwaka jana.
Ingawa agizo la biashara ya nje liliwekwa miezi saba baadaye, Jin Chonggeng alisema kuwa kwa sababu usambazaji wa mnyororo mzima wa viwanda na wafanyikazi kwenye mstari wa uzalishaji wa kiwanda chake umepungua wakati wa janga hilo, wakati soko la biashara ya nje la mizigo limeanza. kwa nguvu, sasa iko katika hatua ya "uwezo wa uzalishaji na mnyororo wa usambazaji bado haujaoanishwa".Kwa kuongezea, soko la ndani halijarejea katika kiwango cha kabla ya janga, kwa hivyo uwezo wa jumla wa uzalishaji wa biashara umepata nafuu hadi takriban 80% ya kiwango cha kabla ya janga.
Kwa upande mmoja, ni ngumu kuajiri wafanyikazi kwa sababu ya ongezeko kubwa la mahitaji ya wafanyikazi, na kwa upande mwingine, usambazaji wa sehemu na vifaa kwenye mnyororo wa usambazaji ni mdogo, ambayo inafanya hali ya "hakuna mtu chochote chenye maagizo” maarufu.
Kwa hakika, Jin Chonggeng alifanya maandalizi mapema mwishoni mwa mwaka jana.Alisema kuwa mwishoni mwa mwaka jana, kampuni ilitarajia kurudi kwa soko linalofuata.Mstari wa uzalishaji na mpangilio wa mauzo ulitayarishwa mapema, na pia iliwasiliana na mnyororo wa usambazaji ili kuongeza uwezo wa uzalishaji wa mkondo wa juu na kuongeza hesabu ya vipuri.Lakini ahueni ya jumla ni wazi inahitaji muda.
Inakabiliwa na kurudi tena kwa soko, mnyororo wa usambazaji pia unaongeza kasi ya urejeshaji wa uwezo.Mkuu wa kampuni mpya ya sayansi na teknolojia ya nyenzo katika Jiji la Pinghu, ambayo inazalisha viboko vya kuvuta na vifaa vingine, alisema kuwa maagizo ya mwaka huu yaliongezeka kwa 60% ~ 70% mwaka hadi mwaka.Mwaka jana, kulikuwa na wafanyakazi zaidi ya 30 pekee katika kiwanda hicho.Mwaka huu, kuna wafanyakazi zaidi ya 300 katika kiwanda.
Gu Yueqin alitabiri kwamba kesi ya jumla na maagizo ya usafirishaji wa mifuko katika Jiji la Pinghu mwaka huu yanatarajiwa kupona hadi kiwango cha kabla ya janga.Jin Chonggeng pia anaamini kuwa kurudi nyuma katika soko la nje kunapaswa kudumu angalau hadi nusu ya kwanza ya mwaka ujao;Kwa muda mrefu, soko la mizigo pia litarejea kwa kiwango cha ukuaji wa tarakimu mbili kabla ya janga hili - kabla ya janga hili, maagizo yao ya ndani na nje yalikua kwa kiwango cha karibu 20% kila mwaka.
Jibu la mabadiliko chini ya "mzunguko mara mbili"
Kama mtengenezaji mkubwa zaidi wa mizigo duniani, masoko mawili ya juu ya Uchina ya kuuza nje ya bidhaa za mizigo ni Umoja wa Ulaya na Marekani.Pamoja na kurudi nyuma baada ya janga hili, mahitaji ya soko la biashara ya nje yanabadilika kuelekea hali ya juu na ya chini, na biashara za China zimefanya juhudi katika ncha zote mbili.
Gu Yueqin alisema kuwa mifuko inayozalishwa Pinghu inauzwa nje ya nchi katika masoko matatu makubwa: EU, Marekani na India.Wao ni hasa wa kati na wa juu, na wengi wa mitindo hutengenezwa kwa kujitegemea na makampuni ya biashara.Chini ya mgao wa sera wa RCEP (Mkataba wa Ushirikiano wa Kiuchumi wa Kiuchumi wa Kikanda), maagizo kutoka mikoa husika pia yanaongezeka kwa kiasi kikubwa.Miongoni mwao, mauzo ya mifuko ya Pinghu kwenda nchi za RCEP ilikuwa yuan milioni 290, hadi 77.65% mwaka hadi mwaka, ikizidi kiwango cha ukuaji wa jumla.Kwa kuongeza, maagizo nchini Australia, Singapore na Japan yameongezeka kwa kiasi kikubwa mwaka huu.
Kulingana na ripoti ya fedha, mauzo halisi ya New Xiuli (01910. HK) hadi Juni 30 mwaka huu yalikuwa dola za Marekani bilioni 1.27, ongezeko la 58.9% mwaka hadi mwaka.
Pia tuna chapa zetu wenyewe za mifuko ya Ginza na masanduku, ambayo ni bidhaa za OEM kwa chapa kama vile Xinxiu.Jin Chonggeng alisema kuwa nafasi ya jumla ya kampuni ni ya kati na ya juu, ikilenga masoko ya Ulaya na Kusini Mashariki mwa Asia.Mwaka huu, maagizo nchini Australia na Ujerumani yaliongezeka sana.Kwa maagizo yaliyotumwa Marekani, Jin Chonggeng alipendekeza kuwa wanafikiria pia kuhamisha sehemu ya uwezo wao wa uzalishaji hadi Kusini-mashariki mwa Asia ili kupunguza hatari ya msuguano wa kibiashara.
Wakati mahitaji ya soko la chini yameongezeka, biashara ya mizigo huko Zhejiang iliongeza kiwanda mnamo Machi mwaka huu ili kukidhi mahitaji ya hali ya chini katika mikoa mingi.
Uthabiti wa mnyororo wa ugavi wa China pia unaakisiwa katika urari dhabiti kati ya mauzo ya ndani na biashara ya nje ya makampuni haya chini ya muundo wa "mzunguko wa mara mbili".
"Mnamo 2020, tutazingatia biashara ya ndani, ambayo itachangia 80% ~ 90% ya mauzo.Mwaka huu, maagizo ya biashara ya nje yatachangia 70% ~ 80%.Jin Chonggeng alifichua kuwa kabla ya janga hilo, biashara yao ya nje na mauzo ya ndani yalichukua takriban nusu mtawalia.Marekebisho yanayobadilika kulingana na mabadiliko katika soko la kimataifa yalikuwa msingi muhimu kwao kuanzisha urejeshaji wa soko la ng'ambo, na pia walinufaika kutokana na juhudi zao za kuanza mpangilio wa "kuuza nje kwa mauzo ya ndani" mapema kama 2012.
Kama moja ya kundi la pili la makampuni ya biashara ya ndani na nje ya mkoa ya "pacesetters" yaliyotangazwa na Idara ya Biashara ya Mkoa wa Zhejiang, Jin Chonggeng amebadilika kutoka usindikaji wa awali wa OEM hadi mfano wa maendeleo ya ushirikiano na ODM unaozingatia ujenzi wa chapa na kujitegemea. njia za mauzo.
Ili kupata ushindani mkubwa na faida katika hali ya kutokuwa na uhakika, biashara nyingi zaidi na zaidi pia zinabadilika hadi za juu kupitia muundo wa kibunifu na kujenga chapa zao wenyewe, na kukumbatia kikamilifu biashara ya mtandaoni na kupanga "kwenda kimataifa".
"Kiasi cha mauzo ya chapa yetu huchangia takriban 30%, na kiwango cha faida kitakuwa bora kuliko cha maagizo ya OEM."Jin Chonggeng alisema kuwa haijalishi biashara ya mtandaoni ya mipakani au majukwaa ya matangazo ya moja kwa moja ya ndani, wameanza kutumia chapa zao wenyewe kufanya juhudi kufikia mwisho wa C, na pia wamekusanya uzoefu fulani.
Xinxiu Group, biashara ya mizigo ya utalii, ilianzisha taasisi ya usanifu wa biashara muhimu ya mkoa huko Pinghu miaka kadhaa iliyopita.Zhao Xuequn, msimamizi wa taasisi ya kubuni, alisema kuwa mauzo ya nje ya bidhaa walizojitengenezea yalichangia karibu 70% ya jumla ya mauzo ya nje, na kiwango cha faida cha bidhaa zao wenyewe itakuwa asilimia 10 zaidi ya ile ya bidhaa za kawaida.Mizigo ya uzani iliyozinduliwa na kampuni kupitia utafiti wa kujitegemea na maendeleo imeuza mamilioni ya vipande, na bidhaa hii mpya imekuza maendeleo ya biashara.
Muda wa kutuma: Dec-30-2022